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Edition Altipresse  |  SKU : 101JET

FIRST JET PILOT

€18,58

On August 27, 1939, Erich Warsitz, at the controls of the Heinkel He-178, became the first man to fly a jet. A few weeks earlier, he had already been the first pilot to fly a rocket-powered aircraft, the Heinkel He-176, from the Peenemünde base. These two high-risk research programmes took place in the greatest secrecy, under the watchful eye of Nazi Germany's leaders, from Hitler to Göring via Udet and Milch. Before and after these two major events for the development of aviation, Erich Warsitz was a test pilot, evaluating Luftwaffe aircraft, flight-testing the take-off boosters on Heinkel He-111 and Junkers Ju-88. During this turbulent period, he rubbed shoulders with Wernher von Braun (the future Mr. Apollo of NASA), Hans Pabst von Ohain (the inventor of the first operational engine), Ernst Heinkel (head of the Heinkel company) and Willy Messerschmitt. After the capitulation, contacted by the Americans to work for them, he demands three days to gather his belongings, but he will then be kidnapped by Soviet officers in the middle of West Berlin before finding himself in Siberia, condemned to forced labour, not having wanted to collaborate in their rocket programme. After several interviews with his father, now deceased, Lutz Warsitz has put together his notes to recall the successes achieved in terms of technological progress, correcting the many errors or inaccuracies published here and there. A historical document on a little-known adventure... The author: Erich Warsitz in the late 1930s... This test pilot made the first flights on rocket and jet-powered aircraft. This historical document is supplemented by two photo notebooks containing many unpublished photographs.


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On August 27, 1939, Erich Warsitz, at the controls of the Heinkel He-178, became the first man to fly a jet. A few weeks earlier, he had already been the first pilot to fly a rocket-powered aircraft, the Heinkel He-176, from the Peenemünde base. These two high-risk research programmes took place in the greatest secrecy, under the watchful eye of Nazi Germany's leaders, from Hitler to Göring via Udet and Milch. Before and after these two major events for the development of aviation, Erich Warsitz was a test pilot, evaluating Luftwaffe aircraft, flight-testing the take-off boosters on Heinkel He-111 and Junkers Ju-88. During this turbulent period, he rubbed shoulders with Wernher von Braun (the future Mr. Apollo of NASA), Hans Pabst von Ohain (the inventor of the first operational engine), Ernst Heinkel (head of the Heinkel company) and Willy Messerschmitt. After the capitulation, contacted by the Americans to work for them, he demands three days to gather his belongings, but he will then be kidnapped by Soviet officers in the middle of West Berlin before finding himself in Siberia, condemned to forced labour, not having wanted to collaborate in their rocket programme. After several interviews with his father, now deceased, Lutz Warsitz has put together his notes to recall the successes achieved in terms of technological progress, correcting the many errors or inaccuracies published here and there. A historical document on a little-known adventure... The author: Erich Warsitz in the late 1930s... This test pilot made the first flights on rocket and jet-powered aircraft. This historical document is supplemented by two photo notebooks containing many unpublished photographs.

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