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ERREURS DE PILOTAGE - TOME 1

€16,92

ERREURS DE PILOTAGE - TOME 1 Le pilote du 747 se trompe de piste. L'équipage, épuisé, perd le contrôle de son avion. Le commandant de bord décide de faire de l'acrobatie. Le pilote effectue des vols pour lesquels il n'est pas qualifié. Le commandant est fréquemment sous l'emprise de l'alcool. L'équipage commet une erreur de débutant, l'avion finit dans l'eau. Un des meilleurs moyens de faire progresser la sécurité est de dire la Vérité.L'auteur : Jean-Pierre Otelli, 15 000 heures de vol. Pilote de présentation en meetings aériens et en salons aéronautiques, leader de patrouille acrobatique, il est actuellement l'un des plus performants du monde dans cette spécialité. Titulaire de plusieurs records, il est également instructeur de voltige aérienne. Auteur de nombreux livres à succès sur la sécurité aérienne, il est consultant auprès de plusieurs médias. Ses ouvrages ont été traduits en plusieurs langues, notamment en anglais, espagnol, finnois et japonais. Dans un style qui se démarque de la froideur des rapports officiels, il sait faire toute la lumière sur les circonstances exactes de certaines catastrophes aériennes.


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ERREURS DE PILOTAGE - TOME 1 Le pilote du 747 se trompe de piste. L'équipage, épuisé, perd le contrôle de son avion. Le commandant de bord décide de faire de l'acrobatie. Le pilote effectue des vols pour lesquels il n'est pas qualifié. Le commandant est fréquemment sous l'emprise de l'alcool. L'équipage commet une erreur de débutant, l'avion finit dans l'eau. Un des meilleurs moyens de faire progresser la sécurité est de dire la Vérité.L'auteur : Jean-Pierre Otelli, 15 000 heures de vol. Pilote de présentation en meetings aériens et en salons aéronautiques, leader de patrouille acrobatique, il est actuellement l'un des plus performants du monde dans cette spécialité. Titulaire de plusieurs records, il est également instructeur de voltige aérienne. Auteur de nombreux livres à succès sur la sécurité aérienne, il est consultant auprès de plusieurs médias. Ses ouvrages ont été traduits en plusieurs langues, notamment en anglais, espagnol, finnois et japonais. Dans un style qui se démarque de la froideur des rapports officiels, il sait faire toute la lumière sur les circonstances exactes de certaines catastrophes aériennes.

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