HET LUCHTKAMPIOENSCHAP VAN DE GROTE OORLOG

Op 21 november 1783 gingen Pilâtre de Rozier en de Markies van Arlandes aan boord van een heteluchtballon, een charlière, en op 1 december daaropvolgend, met behulp van een gasballon (waterstof). Het zou echter een eeuw duren om de vlucht bestuurbaar te maken, de eerste aerostaat die in staat was een gesloten circuit (9 augustus 1884), La France, te ontwikkelen door militaire ingenieurs. Toch zal het nog lang duren voordat deze manier van voortbewegen vanuit de lucht tot volle wasdom is gekomen. Dertig jaar later, aan het begin van wat de Grote Oorlog zou worden, werd de luchtvaart geboren. De vastgemaakte ballon blijft een ideaal observatorium van het slagveld. En de bestuurbare ballon is, ondanks zijn kwetsbaarheid bij slecht weer, het gevaar van zijn brandbaar gas en de kolossale infrastructuur die hij nodig heeft, nuttig voor het leger. Als het traag is, kan het lange missies uitvoeren...