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Editions Cépadues  |  SKU : 725

LA MECCANICA DEL VOLO DEGLI AEREI LEGGERI

€25,00

Questo libro è destinato ai piloti di aerei, ai costruttori di velivoli amatoriali e a coloro che desiderano sviluppare le loro conoscenze di meccanica del volo e di aerodinamica.

Vengono spiegati i principi fondamentali che regolano il volo di un aereo, preceduti da nozioni di base riguardanti l'aerodinamica, l'anemometria (altitudine e velocità), il funzionamento del controllo di volo e il sistema di propulsione. Si studiano le diverse fasi del volo, partendo dal volo rettilineo fino al decollo e all'atterraggio; esse vengono affrontate sia dal punto di vista delle prestazioni, sia dal punto di vista delle qualità di volo (superfici di controllo e stabilità del volo). I limiti dell'inviluppo di volo, le conseguenze della formazione di ghiaccio e delle turbolenze, nonché gli aspetti specifici dei bimotore sono presentati alla fine del libro.

Per quanto riguarda il pilota, i velivoli leggeri sono spesso il primo passo di una carriera aeronautica, questo libro può essere considerato anche come un'introduzione allo studio della meccanica del volo. Infatti, se i principi del volo sono gli stessi per tutti gli aerei, la semplicità della progettazione degli aerei leggeri e la gamma più ristretta di velocità e altitudine in cui si evolvono, consentono un approccio più facile alle diverse nozioni di meccanica del volo.

La presentazione generale vuole essere il più semplice possibile e l'uso di equazioni matematiche limitate al minimo. Gli autori hanno quindi scelto di presentare alla fine dei diversi capitoli alcuni aspetti che non sono essenziali per una prima lettura e che possono apparire più complessi.


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la mecanique du vol de l'avion léger
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LA MECCANICA DEL VOLO DEGLI AEREI LEGGERI

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Questo libro è destinato ai piloti di aerei, ai costruttori di velivoli amatoriali e a coloro che desiderano sviluppare le loro conoscenze di meccanica del volo e di aerodinamica.

Vengono spiegati i principi fondamentali che regolano il volo di un aereo, preceduti da nozioni di base riguardanti l'aerodinamica, l'anemometria (altitudine e velocità), il funzionamento del controllo di volo e il sistema di propulsione. Si studiano le diverse fasi del volo, partendo dal volo rettilineo fino al decollo e all'atterraggio; esse vengono affrontate sia dal punto di vista delle prestazioni, sia dal punto di vista delle qualità di volo (superfici di controllo e stabilità del volo). I limiti dell'inviluppo di volo, le conseguenze della formazione di ghiaccio e delle turbolenze, nonché gli aspetti specifici dei bimotore sono presentati alla fine del libro.

Per quanto riguarda il pilota, i velivoli leggeri sono spesso il primo passo di una carriera aeronautica, questo libro può essere considerato anche come un'introduzione allo studio della meccanica del volo. Infatti, se i principi del volo sono gli stessi per tutti gli aerei, la semplicità della progettazione degli aerei leggeri e la gamma più ristretta di velocità e altitudine in cui si evolvono, consentono un approccio più facile alle diverse nozioni di meccanica del volo.

La presentazione generale vuole essere il più semplice possibile e l'uso di equazioni matematiche limitate al minimo. Gli autori hanno quindi scelto di presentare alla fine dei diversi capitoli alcuni aspetti che non sono essenziali per una prima lettura e che possono apparire più complessi.

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