EN EL CENTRO DE ATENCIÓN
En su "Manuel de pilotaje", el ex-piloto Marcel JEANJEAN supo hacer menos austeros los consejos dados a los jóvenes futuros marineros. Esta enseñanza se mantuvo vigente y en uso hasta 1939. Con el mismo talento y éxito, produjo numerosas obras. Después de la Segunda Guerra Mundial, JEANJEAN no se sintió en comunión con la aviación moderna. Se retiró a casa, permaneciendo como el gran ilustrador de la aviación de pistones. Fue Caballero de la Legión de Honor, poseedor de la Croix de Guerre 14-18, la Medalla de Aeronáutica y la Gran Medalla de Oro de los Tallos Antiguos. Murió el 25 de julio de 1973. Los TIGRES DE VIEILLE querían revivir la memoria de Marcel JEANJEAN y esperan que esta reedición traiga mucha alegría a los viejos y divierta a los jóvenes. Si "le capotage du Capitaine" y "le capotage du Caporal" no necesitan comentarios, el "Pingouin" pide algunas explicaciones. Todos los antiguos pilotos estudiantes hasta los años 30 recuerdan los aviones de despegue y aterrizaje llamados "Pingüinos": viejos aviones equipados con un motor de potencia limitada. Parcialmente desprovistos de potencia, estos aviones no podían despegar pero podían simular, enrollando la cola hacia arriba, un despegue o un final de rodaje después del aterrizaje, para evitar el famoso "caballo de madera". Por su parte, el BREGUET 14, mostrado arriba y en muchos otros dibujos, aviones de observación y bombardeo, llevó el primer correo de la "Línea", de Toulouse a Rabat, el 1 de septiembre de 1919, fue volado por Didier DAURAT. En la era de la aviación a reacción, la Association des VIEILLES TIGES tuvo que sacar del olvido los inicios de la aviación a hélice.
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