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Editions Cépadues | SKU :
2051
La radio en VFR (avion, ULM) 3 ème édition
€14,17
Prix unitaire
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El presente manual no pretende sustituir la fraseología oficial y su finalidad es reunir toda la información útil para un piloto que vuele VFR en Francia, ya sea a los mandos de una aeronave o de un ultraligero, además de los cursos prácticos con un instructor.
Se trata de 4 chapitres :
Volar en un espacio aéreo controlado requiere un conocimiento mínimo de las radiocomunicaciones, y tanto si se vuela en un avión como en un ultraligero, las habilidades requeridas son las mismas.
Tout le petit monde aéronautique du vol à vue (VFR) parle le même langage, encore faut-il le connaître et le comprendre, c’est le but de ce manuel technique.
¡Disfrute de sus vuelos con radio !
Se trata de 4 chapitres :
- Le poste radio
- Las diversas organizaciones y servicios de tráfico aéreo
- Procedimientos
- Frecuencias, fallas de radio y señales de luz
Volar en un espacio aéreo controlado requiere un conocimiento mínimo de las radiocomunicaciones, y tanto si se vuela en un avión como en un ultraligero, las habilidades requeridas son las mismas.
Tout le petit monde aéronautique du vol à vue (VFR) parle le même langage, encore faut-il le connaître et le comprendre, c’est le but de ce manuel technique.
¡Disfrute de sus vuelos con radio !
Prólogo
Introducción
Chapitre 1 : Le poste radio
1.1. L’équipement radio
1.2. Le poste radio dans l’aéronef et ses documents
1.3. L’indicatif radio
Chapitre 2 : Les différents organismes et services de la circulation aérienne
2.1. Les espaces aériens
2.2. L’alphabet radio
2.3. Les abréviations utilisant le code Q
2.4. La phraséologie en aviation
2.5. L’aérodrome et la carte VAC
2.6. L’ATIS
2.7. Le contrôleur aérien
2.8. L’AFIS
Chapitre 3 : Procédures
3.1. Procédures radio sur un aérodrome contrôlé en tour de piste
3.2. Procédures radio d’entrée dans un espace aérien contrôlé par un point de report
3.3. Les procédures radio en transit dans un espace aérien contrôlé
Chapitre 4 : Fréquences, panne radio et signaux lumineux
4.1. La fréquence club (123,500 MHz)
4.2. Autres fréquences particulières et expressions particulières
4.2.1. La fréquence montagne
4.2.2. Autres fréquences
4.3. La panne radio
4.4. Les signaux lumineux
Conclusion
1.1. L’équipement radio
1.2. Le poste radio dans l’aéronef et ses documents
1.3. L’indicatif radio
Chapitre 2 : Les différents organismes et services de la circulation aérienne
2.1. Les espaces aériens
2.2. L’alphabet radio
2.3. Les abréviations utilisant le code Q
2.4. La phraséologie en aviation
2.5. L’aérodrome et la carte VAC
2.6. L’ATIS
2.7. Le contrôleur aérien
2.8. L’AFIS
Chapitre 3 : Procédures
3.1. Procédures radio sur un aérodrome contrôlé en tour de piste
3.2. Procédures radio d’entrée dans un espace aérien contrôlé par un point de report
3.3. Les procédures radio en transit dans un espace aérien contrôlé
Chapitre 4 : Fréquences, panne radio et signaux lumineux
4.1. La fréquence club (123,500 MHz)
4.2. Autres fréquences particulières et expressions particulières
4.2.1. La fréquence montagne
4.2.2. Autres fréquences
4.3. La panne radio
4.4. Les signaux lumineux
Conclusion
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