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Modelsvit  |  SKU: 72023

Maquette Mirage III V-01 échelle 1/72 par Modelsvit

€43,33

Maquette plastique à construire.

Le Dassault Mirage III V-01 (le "V" signifiant "Vertical") est le premier prototype d'un ambitieux programme d'avion de chasse ADAV (à décollage et atterrissage verticaux) conçu par Dassault Aviation pour répondre aux exigences de l'OTAN durant la Guerre froide. Premier appareil de sa catégorie à réussir un vol stationnaire le 12 février 1965, cet avion de combat expérimental se distinguait par une configuration technique unique et complexe : il intégrait huit moteurs de sustentation Rolls-Royce RB.162 dédiés au décollage vertical et un turboréacteur principal Pratt & Whitney/Snecma TF104 pour le vol horizontal. Bien que le second prototype (V-02) soit resté dans l'histoire comme l'ADAV le plus rapide au monde en atteignant Mach 2,03, le programme fut annulé en 1966 en raison de sa complexité logistique, de son coût exorbitant et d'une autonomie trop limitée.

Aujourd'hui, le prototype original du Mirage III V-01 est précieusement conservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget.

Déconseillé aux moins de 14 ans

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Boîte de la maquette du Mirage III V-01 par Modelsvit
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Maquette Mirage III V-01 échelle 1/72 par Modelsvit

€43,33

Maquette plastique à construire.

Le Dassault Mirage III V-01 (le "V" signifiant "Vertical") est le premier prototype d'un ambitieux programme d'avion de chasse ADAV (à décollage et atterrissage verticaux) conçu par Dassault Aviation pour répondre aux exigences de l'OTAN durant la Guerre froide. Premier appareil de sa catégorie à réussir un vol stationnaire le 12 février 1965, cet avion de combat expérimental se distinguait par une configuration technique unique et complexe : il intégrait huit moteurs de sustentation Rolls-Royce RB.162 dédiés au décollage vertical et un turboréacteur principal Pratt & Whitney/Snecma TF104 pour le vol horizontal. Bien que le second prototype (V-02) soit resté dans l'histoire comme l'ADAV le plus rapide au monde en atteignant Mach 2,03, le programme fut annulé en 1966 en raison de sa complexité logistique, de son coût exorbitant et d'une autonomie trop limitée.

Aujourd'hui, le prototype original du Mirage III V-01 est précieusement conservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget.

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