DIE LUFTSTATION DES GROSSEN KRIEGES

Am 21. November 1783 bestiegen Pilâtre de Rozier und der Marquis von Arlandes einen Heissluftballon, einen Heissluftballon, und am darauffolgenden 1. Dezember mit Hilfe eines Gasballons (Wasserstoff) eine Charlière. Es sollte jedoch ein Jahrhundert dauern, bis der Flug lenkbar war, denn der erste lenkbare Luftballon, der einen geschlossenen Kreislauf ermöglichte (9. August 1884), La France, wurde von Militäringenieuren entwickelt. Dennoch wird es noch lange dauern, bis diese Art der Fortbewegung in der Luft ausgereift ist. Dreißig Jahre später, zu Beginn des späteren Ersten Weltkriegs, wurde die Luftfahrt geboren. Der Fesselballon bleibt ein ideales Observatorium des Schlachtfeldes. Und der lenkbare Ballon ist trotz seiner Zerbrechlichkeit angesichts des schlechten Wetters, der Gefahr seines brennbaren Gases und der kolossalen Infrastruktur, die er benötigt, für das Militär von Nutzen. Wenn es langsam ist, kann es lange Einsätze durchführen...