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Edition JPO  |  SKU : 101SORT

Sorti du piège : Récit d’une vie - Général Jacques Marc

€24,35

Ancien élève de l’École de l’Air, promotion Jeandet (1951), breveté pilote de chasse aux États-Unis en 1954, le général Jacques Marc a servi en unités opérationnelles en Afrique française du Nord de 1954 à 1961, puis en RFA au sein d’un escadron de chasse à vocation nucléaire, avant de prendre le commandement du Centre d’entraînement au vol sans visibilité.
Breveté d’État-major, il est mis, de 1970 à 1972, à la disposition du ministère des Affaires étrangères au titre de conseiller air auprès des autorités algériennes. Il est ensuite chef d’état-major du commandement air chargé des interventions outre-mer, notamment en Afrique, et termine sa carrière comme adjoint du général commandant la 1
re Armée à Strasbourg, chargé de la reprise des discussions techniques et opérationnelles avec les commandements alliés de l’OTAN.
Le général Marc compte quelque 3 500 heures de vol sur une trentaine de types d’avions différents et 300 missions de guerre (AFN et Tchad).
Cet ouvrage est le récit d’une vie... 


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Sorti du piège : Récit d’une vie - Général Jacques Marc

€24,35

Ancien élève de l’École de l’Air, promotion Jeandet (1951), breveté pilote de chasse aux États-Unis en 1954, le général Jacques Marc a servi en unités opérationnelles en Afrique française du Nord de 1954 à 1961, puis en RFA au sein d’un escadron de chasse à vocation nucléaire, avant de prendre le commandement du Centre d’entraînement au vol sans visibilité.
Breveté d’État-major, il est mis, de 1970 à 1972, à la disposition du ministère des Affaires étrangères au titre de conseiller air auprès des autorités algériennes. Il est ensuite chef d’état-major du commandement air chargé des interventions outre-mer, notamment en Afrique, et termine sa carrière comme adjoint du général commandant la 1
re Armée à Strasbourg, chargé de la reprise des discussions techniques et opérationnelles avec les commandements alliés de l’OTAN.
Le général Marc compte quelque 3 500 heures de vol sur une trentaine de types d’avions différents et 300 missions de guerre (AFN et Tchad).
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