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Edition JPO  |  SKU: 101JFG

INGENIEUR FIER DE L'ETRE

€24,35

Ce livre évoque plusieurs épisodes marquants de la carrière d'un ingénieur aéronautique au sein du monde Dassault : sièges éjectables, Falcon, Hirondelle, Mercure, cockpits modernes, commandes de vol électriques, simulation en vol, suivi de terrain automatique, avion spatial Hermès... L'auteur a vécu de l'intérieur les nombreuses épopées techniques qu'a connues cette entreprise unique pendant quatre décennies. Il raconte celles qui l'ont particulièrement marquées.
À la fois acteur et témoin de cette période tellement riche, il fait part au lecteur des réflexions de l'ingénieur passionné qu'il fut.

L'auteur:
Ingénieur diplômé de Supaero, il débute sa carrière chez Dassault comme ingénieur d'essais. Il rejoint ensuite la Direction Technique et participe, entre autres, aux programmes Mercure, Mirage 2000, Hermès, Rafale et devient un spécialiste reconnu des problèmes de sécurité et de conduite du vol. Directeur général des avions civils jusqu'à sa retraite en 2003. Il préside ensuite l'Aéro-Club de France pendant 8 ans.

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ingenieur fier de l'etre
Edition JPO

INGENIEUR FIER DE L'ETRE

€24,35
Ce livre évoque plusieurs épisodes marquants de la carrière d'un ingénieur aéronautique au sein du monde Dassault : sièges éjectables, Falcon, Hirondelle, Mercure, cockpits modernes, commandes de vol électriques, simulation en vol, suivi de terrain automatique, avion spatial Hermès... L'auteur a vécu de l'intérieur les nombreuses épopées techniques qu'a connues cette entreprise unique pendant quatre décennies. Il raconte celles qui l'ont particulièrement marquées.
À la fois acteur et témoin de cette période tellement riche, il fait part au lecteur des réflexions de l'ingénieur passionné qu'il fut.

L'auteur:
Ingénieur diplômé de Supaero, il débute sa carrière chez Dassault comme ingénieur d'essais. Il rejoint ensuite la Direction Technique et participe, entre autres, aux programmes Mercure, Mirage 2000, Hermès, Rafale et devient un spécialiste reconnu des problèmes de sécurité et de conduite du vol. Directeur général des avions civils jusqu'à sa retraite en 2003. Il préside ensuite l'Aéro-Club de France pendant 8 ans.
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