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Encyclopédie Hélicoptères - Marc Ranjon

€120,00

Une encyclopédie des hélicoptères certifiés depuis 1945, civils et militaires.

Marc Ranjon poursuit son oeuvre de rassembler sous la forme de livres en langue française, l’histoire, le développement technique, les données chiffrées sur les aéronefs de l’aviation générale. Il y a eu ainsi une Encyclopédie des monomoteurs (ouvrage désormais épuisé) puis un livre sur les avions de ligne avant de passer successivement en revue les productions des trois grands de l’aviation générale américaine, à savoir Piper, Cessna et Beechcraft.

Ces derniers, sous la terminologie « d’encyclopédie pratique », collationnent toutes les informations sur les différents appareils, avec photos, illustrations, écorchés, tableaux des caractéristiques et performances, photos des machines et des cockpits, le tout appuyé par un texte évoquant les particularités techniques mais aussi l’avis de l’auteur en matière de qualités de vol, d’adaptation de l’appareil à la mission recherchée, voire les points techniques à vérifier à l’usage ou lors de l’achat – le tout bénéficiant de son expertise dans différents domaines, auprès des assureurs ou de de la justice.

Cette fois, le domaine traité concerne les voilures tournantes ou, pour être plus précis, les hélicoptères civils et/ou militaires produits à plus de 10 exemplaires depuis l’année 1945 et en excluant les appareils de construction amateur et les ULM de classe 6, trop nombreux et trop variés. L’auteur reste donc dans le domaine du certifié, passant en revue les productions de 42 constructeurs d’hélicoptères et de… convertibles, allant de Aero Vodochody à Yak en passant par Agusta, Airbus Helicopters, Bell, Bolkow, Enstrom, Guimbal, Kamov, Leonardo, Robinson, Sikorsky ou encore Westland et bien d’autres…


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Une encyclopédie des hélicoptères certifiés depuis 1945, civils et militaires.

Marc Ranjon poursuit son oeuvre de rassembler sous la forme de livres en langue française, l’histoire, le développement technique, les données chiffrées sur les aéronefs de l’aviation générale. Il y a eu ainsi une Encyclopédie des monomoteurs (ouvrage désormais épuisé) puis un livre sur les avions de ligne avant de passer successivement en revue les productions des trois grands de l’aviation générale américaine, à savoir Piper, Cessna et Beechcraft.

Ces derniers, sous la terminologie « d’encyclopédie pratique », collationnent toutes les informations sur les différents appareils, avec photos, illustrations, écorchés, tableaux des caractéristiques et performances, photos des machines et des cockpits, le tout appuyé par un texte évoquant les particularités techniques mais aussi l’avis de l’auteur en matière de qualités de vol, d’adaptation de l’appareil à la mission recherchée, voire les points techniques à vérifier à l’usage ou lors de l’achat – le tout bénéficiant de son expertise dans différents domaines, auprès des assureurs ou de de la justice.

Cette fois, le domaine traité concerne les voilures tournantes ou, pour être plus précis, les hélicoptères civils et/ou militaires produits à plus de 10 exemplaires depuis l’année 1945 et en excluant les appareils de construction amateur et les ULM de classe 6, trop nombreux et trop variés. L’auteur reste donc dans le domaine du certifié, passant en revue les productions de 42 constructeurs d’hélicoptères et de… convertibles, allant de Aero Vodochody à Yak en passant par Agusta, Airbus Helicopters, Bell, Bolkow, Enstrom, Guimbal, Kamov, Leonardo, Robinson, Sikorsky ou encore Westland et bien d’autres…

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