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MACH 2  |  SKU: GP112KLM

Maquette Mach2 Douglas DC-9 KLM (DC-9-30) 1/72

€55,83

Maquette plastique à construire.

Echelle : 1/72

Le McDonnell Douglas DC-9 était un avion de ligne américain de milieu de gamme, à aile basse, bimoteur et à aile basse. L'entraînement était assuré par deux moteurs Pratt and Whitney JT8D à double flux. Le vol du prototype eut lieu en 1965, et la production en série se poursuivit dans les années 1965-1982. Environ 970 exemplaires de cet avion ont été produits. Le coût unitaire a été estimé à environ 42 à 49 millions de dollars.

McDonnell Douglas DC-9 a été créé pour améliorer l'offre commerciale de l'entreprise et la remplacer par l'avion quadrimoteur DC-8. Lors de la conception de l'avion DC-9, l'accent a été mis principalement sur la haute ergonomie de la machine et les coûts d'exploitation les plus bas possibles. Plusieurs versions de développement ont été créées au cours de la production en série. Le premier produit en série fut le DC-9-15. Peu de temps après, une version du DC-9-20 avec une aérodynamique et des ailes améliorées a été créée. En 1975, les avions DC-9-50 sont apparus avec une cabine passagers pouvant accueillir jusqu'à 139 passagers. C'était de loin la plus grande des versions produites en série du DC-9.

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MACH 2

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Echelle : 1/72

Le McDonnell Douglas DC-9 était un avion de ligne américain de milieu de gamme, à aile basse, bimoteur et à aile basse. L'entraînement était assuré par deux moteurs Pratt and Whitney JT8D à double flux. Le vol du prototype eut lieu en 1965, et la production en série se poursuivit dans les années 1965-1982. Environ 970 exemplaires de cet avion ont été produits. Le coût unitaire a été estimé à environ 42 à 49 millions de dollars.

McDonnell Douglas DC-9 a été créé pour améliorer l'offre commerciale de l'entreprise et la remplacer par l'avion quadrimoteur DC-8. Lors de la conception de l'avion DC-9, l'accent a été mis principalement sur la haute ergonomie de la machine et les coûts d'exploitation les plus bas possibles. Plusieurs versions de développement ont été créées au cours de la production en série. Le premier produit en série fut le DC-9-15. Peu de temps après, une version du DC-9-20 avec une aérodynamique et des ailes améliorées a été créée. En 1975, les avions DC-9-50 sont apparus avec une cabine passagers pouvant accueillir jusqu'à 139 passagers. C'était de loin la plus grande des versions produites en série du DC-9.

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