Een tweedehands ULM met vertrouwen kopen of verkopen
L’expérience montre que l’achat comme la vente d’un ULM d’occasion sont régulièrement semés d’embûches, y compris pour des personnes évoluant dans le monde de l’ULM depuis de nombreuses années. Par ailleurs, les montants en jeu sont élevés.
Le vendeur peut se retrouver confronté à un litige, voire une procédure contentieuse après la vente. L’acheteur peut voir son acquisition clouée au sol en pure perte pour diverses raisons. S’ajoutent à ces situations de bonne foi les agissements de personnes moins bien intentionnées : dissimulation, tromperie, mauvaise foi voire escroquerie…
Dans les autres cas heureusement les plus fréquents, l’acheteur doit appréhender l’état de l’ULM qu’il envisage d’acquérir, la manière dont il a été entretenu, avec le moins d’incertitude possible, pour exercer son loisir dans la troisième dimension avec la meilleure confiance. Le vendeur gagnera à mettre en évidence de manière transparente les atouts d’un ULM sain et bien entretenu, face à l’inévitable méfiance de l’acheteur.
Cet ouvrage a été écrit pour contribuer à développer cette confiance mutuelle lors de l’achat ou la vente d’un ULM. Au-delà des conseils élémentaires, il fournit un cadre méthodologique pour appréhender l’examen détaillé des documents indispensables ou utiles, les examens visuels du groupe motopropulseur et de la cellule et étayer la vente par des examens techniques plus approfondis, avant de procéder à un essai en vol.
Il peut également constituer un guide pour améliorer la préservation du capital de tout ULM acquis - qui sera revendu un jour - en incitant à la mise en œuvre de pratiques qui développeront la confiance du futur acquéreur.
Sommaire
Chapitre 1. Acheter ou vendre un ULM d’occasion
Chapitre 2. Premiers conseils à l’acheteur
Chapitre 3. Examen documentaire
Chapitre 4. L’examen visuel du groupe motopropulseur
Chapitre 5. L’examen visuel de la cellule
Chapitre 6. Les examens techniques
Chapitre 7. L’essai en vol
Chapitre 8. Conseils au vendeur
Table des matières
Remerciements
Préambule
Chapitre 1. Acheter ou vendre un ULM d’occasion
Chapitre 2. Premiers conseils à l’acheteur
2.1. Augmenter sa maturité en tant qu’acheteur
2.2. Connaître les constructeurs et leur réseau
2.3. Acheter en copropriété ?
2.4. Acheter auprès d’un professionnel ou d’un particulier ?
2.5. Être certain de pouvoir stationner votre ULM
2.6. Choisir une gamme d’ULM candidats
2.7. Évaluer la crédibilité de l’offre
Chapitre 3. Examen documentaire
3.1. Les documents indispensables
3.1.1. Carte d’identification
3.1.2. Fiche d’identification
3.1.3. Déclaration d’aptitude au vol
3.1.4. Licence de station d’aéronef
3.1.5. Fiche de pesée
3.1.6. Les manuels d’utilisation et d’entretien
3.1.7. Déclaration de cession d’un ULM
3.1.8. Contrat de vente
3.2. Les informations utiles
3.2.1. Temps limites
3.2.2. Les numéros de série
3.2.3. Le carnet de route
3.2.4. Les preuves du suivi de programme d’entretien
3.3. Autres éléments en cas d’achat à l’étranger
Chapitre 4. L’examen visuel du groupe motopropulseur
4.1. Circuit « Carburant »
4.2. Circuit « Air »
4.3. Circuit « Électricité »
4.4. Circuit « Échappement »
4.5. Circuit « Refroidissement »
4.6. Circuit « Lubrification »
4.7. Circuit « Puissance »
4.7.1. Réducteur
4.7.2. Hélice
4.7.3. Silentblocs moteur
4.7.4. Support moteur
4.7.5. Système de prélancement (autogire)
Chapitre 5. L’examen visuel de la cellule
5.1. Extérieur
5.1.1. Symétrie
5.1.2. Aspect général
5.1.3. Boulonnerie
5.1.4. Voilure, empennages, gouvernes
5.1.5. Train d’atterrissage
5.1.6. Fuselage, chariot, châssis
5.2. Intérieur
5.2.1. Aspect général et intérieur de la structure
5.2.2. Lignes de commande
5.2.3. Instrumentation et équipements additionnels
Chapitre 6. Les examens techniques
6.1. Pesée
6.2. Mesure du taux de fuite des cylindres
6.3. Examen des compressions
6.4. Analyse d’huile
6.5. Examen des enregistrements éventuels
de paramètres moteur
6.6. Examen de la synchronisation des carburateurs
Chapitre 7. L’essai en vol
7.1. Mise en route et essais moteur
7.2. Décollage
7.3. Stabilité et maniabilité
7.4. Étendue du domaine de vol
7.5. Agrément à bord
7.6. Atterrissage
Chapitre 8. Conseils au vendeur
8.1. Préparer la vente
8.2. Publier des annonces
8.3. Crédibilité de l’acheteur
8.4. Contrat et paiement
Conclusion
Index
Acheter ou vendre un ULM d'occasion en toute confiance est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
Informations complémentaires
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