Inzicht in vliegtuigvolume III - Voortstuwing
Sailor training is zeker niet het laatste gebied waar meer inspanning nodig is. Het gaat er niet alleen om de lezer veel kennis bij te brengen, op een zo duidelijk mogelijke manier en soms in een nieuw of zelfs ongekend licht, maar ook om iedereen het echte "waarom van de dingen" uit te leggen en zo bij te dragen aan de algemene verbetering van de veiligheid van het luchtverkeer.
Om de veiligheid te kwantificeren, zijn er formidabele instrumenten beschikbaar: statistieken en waarschijnlijkheidstheorie. In feite zijn bepaalde fouten en incidentreeksen nu bekend; de training die aan piloten wordt gegeven, helpt om herhaling te voorkomen. Maar er is ook de zogenaamde "probability tail", dat is de reeks gebeurtenissen - of sequenties van gebeurtenissen - die nooit zijn gebeurd en die we in sommige gevallen niet eens vermoeden.
Hoe kunnen we het meest effectief omgaan met een totaal onverwachte situatie? Het antwoord is om zo snel mogelijk op de hoogte te zijn van de situatie om de juiste beslissing te kunnen nemen. Om de situatie goed en snel te begrijpen, moet je kennis hebben opgedaan die betrouwbaar is, diepgaand en goed in de praktijk wordt gebracht. Het is de overleving van de inzittenden van het vliegtuig die afhankelijk kan zijn van deze "verworven intelligentie".
De ambitie van de 3 delen "UNDERSTANDING THE PLANE" is ook om theoretische instructie te verzoenen met praktische vlieginstructie en begrip van het vliegen met een vliegtuig. Daarom worden wiskundige uitdrukkingen bewust beperkt tot het strikte minimum dat nodig is om bepaalde beweringen te rechtvaardigen.
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