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Editions Cépadues  |  SKU: 1650

Comprare o vendere un ULM usato con fiducia

€18,33

L'esperienza dimostra che l'acquisto e la vendita di un ultraleggero di seconda mano sono regolarmente irti di difficoltà, anche per le persone che lavorano nel mondo degli ultraleggeri da molti anni. Inoltre, gli importi in questione sono alti.

Il venditore può trovarsi di fronte a una controversia, o addirittura a una procedura di contenzioso dopo la vendita. L'acquirente può vedere il suo acquisto inchiodato a terra in pura perdita per vari motivi. A queste situazioni di buona fede si aggiungono le azioni di persone meno ben intenzionate: occultamento, inganno, malafede o addirittura frode...

In altri casi, fortunatamente i più frequenti, l'acquirente deve capire lo stato dell'ULM che intende acquistare, il modo in cui è stato mantenuto, con la minore incertezza possibile, per esercitare il suo tempo libero nella terza dimensione con la migliore fiducia. Il venditore ci guadagnerà evidenziando in modo trasparente i vantaggi di un ultraleggero sano e ben mantenuto, di fronte all'inevitabile diffidenza dell'acquirente.

Questo libro è stato scritto per aiutare a sviluppare questa fiducia reciproca quando si compra o si vende un ultraleggero. Al di là dei consigli di base, fornisce un quadro metodologico per comprendere l'esame dettagliato dei documenti essenziali o utili, gli esami visivi del gruppo propulsore e della cellula, e sostenere la vendita con esami tecnici più approfonditi, prima di effettuare una prova di volo.

Può anche servire da guida per migliorare la conservazione del capitale di ogni ultraleggero acquistato - che un giorno sarà rivenduto - incoraggiando l'attuazione di pratiche che svilupperanno la fiducia del futuro acquirente.


Sommaire

Chapitre 1. Acheter ou vendre un ULM d’occasion

Chapitre 2. Premiers conseils à l’acheteur

Chapitre 3. Examen documentaire

Chapitre 4. L’examen visuel du groupe motopropulseur

Chapitre 5. L’examen visuel de la cellule

Chapitre 6. Les examens techniques

Chapitre 7. L’essai en vol

Chapitre 8. Conseils au vendeur

Table des matières

Remerciements

Préambule

Chapitre 1. Acheter ou vendre un ULM d’occasion

Chapitre 2. Premiers conseils à l’acheteur

2.1. Augmenter sa maturité en tant qu’acheteur

2.2. Connaître les constructeurs et leur réseau

2.3. Acheter en copropriété ?

2.4. Acheter auprès d’un professionnel ou d’un particulier ?

2.5. Être certain de pouvoir stationner votre ULM

2.6. Choisir une gamme d’ULM candidats

2.7. Évaluer la crédibilité de l’offre

Chapitre 3. Examen documentaire

3.1. Les documents indispensables

3.1.1. Carte d’identification

3.1.2. Fiche d’identification

3.1.3. Déclaration d’aptitude au vol

3.1.4. Licence de station d’aéronef

3.1.5. Fiche de pesée

3.1.6. Les manuels d’utilisation et d’entretien

3.1.7. Déclaration de cession d’un ULM

3.1.8. Contrat de vente

3.2. Les informations utiles

3.2.1. Temps limites

3.2.2. Les numéros de série

3.2.3. Le carnet de route

3.2.4. Les preuves du suivi de programme d’entretien

3.3. Autres éléments en cas d’achat à l’étranger

Chapitre 4. L’examen visuel du groupe motopropulseur

4.1. Circuit « Carburant »

4.2. Circuit « Air »

4.3. Circuit « Électricité »

4.4. Circuit « Échappement »

4.5. Circuit « Refroidissement »

4.6. Circuit « Lubrification »

4.7. Circuit « Puissance »

4.7.1. Réducteur

4.7.2. Hélice

4.7.3. Silentblocs moteur

4.7.4. Support moteur

4.7.5. Système de prélancement (autogire)

Chapitre 5. L’examen visuel de la cellule

5.1. Extérieur

5.1.1. Symétrie

5.1.2. Aspect général

5.1.3. Boulonnerie

5.1.4. Voilure, empennages, gouvernes

5.1.5. Train d’atterrissage

5.1.6. Fuselage, chariot, châssis

5.2. Intérieur

5.2.1. Aspect général et intérieur de la structure

5.2.2. Lignes de commande

5.2.3. Instrumentation et équipements additionnels

Chapitre 6. Les examens techniques

6.1. Pesée

6.2. Mesure du taux de fuite des cylindres

6.3. Examen des compressions

6.4. Analyse d’huile

6.5. Examen des enregistrements éventuels

de paramètres moteur

6.6. Examen de la synchronisation des carburateurs

Chapitre 7. L’essai en vol

7.1. Mise en route et essais moteur

7.2. Décollage

7.3. Stabilité et maniabilité

7.4. Étendue du domaine de vol

7.5. Agrément à bord

7.6. Atterrissage

Chapitre 8. Conseils au vendeur

8.1. Préparer la vente

8.2. Publier des annonces

8.3. Crédibilité de l’acheteur

8.4. Contrat et paiement

Conclusion

Index


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acheter ou vendre un ulm d'occasion en toute confiance
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Comprare o vendere un ULM usato con fiducia

€18,33

L'esperienza dimostra che l'acquisto e la vendita di un ultraleggero di seconda mano sono regolarmente irti di difficoltà, anche per le persone che lavorano nel mondo degli ultraleggeri da molti anni. Inoltre, gli importi in questione sono alti.

Il venditore può trovarsi di fronte a una controversia, o addirittura a una procedura di contenzioso dopo la vendita. L'acquirente può vedere il suo acquisto inchiodato a terra in pura perdita per vari motivi. A queste situazioni di buona fede si aggiungono le azioni di persone meno ben intenzionate: occultamento, inganno, malafede o addirittura frode...

In altri casi, fortunatamente i più frequenti, l'acquirente deve capire lo stato dell'ULM che intende acquistare, il modo in cui è stato mantenuto, con la minore incertezza possibile, per esercitare il suo tempo libero nella terza dimensione con la migliore fiducia. Il venditore ci guadagnerà evidenziando in modo trasparente i vantaggi di un ultraleggero sano e ben mantenuto, di fronte all'inevitabile diffidenza dell'acquirente.

Questo libro è stato scritto per aiutare a sviluppare questa fiducia reciproca quando si compra o si vende un ultraleggero. Al di là dei consigli di base, fornisce un quadro metodologico per comprendere l'esame dettagliato dei documenti essenziali o utili, gli esami visivi del gruppo propulsore e della cellula, e sostenere la vendita con esami tecnici più approfonditi, prima di effettuare una prova di volo.

Può anche servire da guida per migliorare la conservazione del capitale di ogni ultraleggero acquistato - che un giorno sarà rivenduto - incoraggiando l'attuazione di pratiche che svilupperanno la fiducia del futuro acquirente.


Sommaire

Chapitre 1. Acheter ou vendre un ULM d’occasion

Chapitre 2. Premiers conseils à l’acheteur

Chapitre 3. Examen documentaire

Chapitre 4. L’examen visuel du groupe motopropulseur

Chapitre 5. L’examen visuel de la cellule

Chapitre 6. Les examens techniques

Chapitre 7. L’essai en vol

Chapitre 8. Conseils au vendeur

Table des matières

Remerciements

Préambule

Chapitre 1. Acheter ou vendre un ULM d’occasion

Chapitre 2. Premiers conseils à l’acheteur

2.1. Augmenter sa maturité en tant qu’acheteur

2.2. Connaître les constructeurs et leur réseau

2.3. Acheter en copropriété ?

2.4. Acheter auprès d’un professionnel ou d’un particulier ?

2.5. Être certain de pouvoir stationner votre ULM

2.6. Choisir une gamme d’ULM candidats

2.7. Évaluer la crédibilité de l’offre

Chapitre 3. Examen documentaire

3.1. Les documents indispensables

3.1.1. Carte d’identification

3.1.2. Fiche d’identification

3.1.3. Déclaration d’aptitude au vol

3.1.4. Licence de station d’aéronef

3.1.5. Fiche de pesée

3.1.6. Les manuels d’utilisation et d’entretien

3.1.7. Déclaration de cession d’un ULM

3.1.8. Contrat de vente

3.2. Les informations utiles

3.2.1. Temps limites

3.2.2. Les numéros de série

3.2.3. Le carnet de route

3.2.4. Les preuves du suivi de programme d’entretien

3.3. Autres éléments en cas d’achat à l’étranger

Chapitre 4. L’examen visuel du groupe motopropulseur

4.1. Circuit « Carburant »

4.2. Circuit « Air »

4.3. Circuit « Électricité »

4.4. Circuit « Échappement »

4.5. Circuit « Refroidissement »

4.6. Circuit « Lubrification »

4.7. Circuit « Puissance »

4.7.1. Réducteur

4.7.2. Hélice

4.7.3. Silentblocs moteur

4.7.4. Support moteur

4.7.5. Système de prélancement (autogire)

Chapitre 5. L’examen visuel de la cellule

5.1. Extérieur

5.1.1. Symétrie

5.1.2. Aspect général

5.1.3. Boulonnerie

5.1.4. Voilure, empennages, gouvernes

5.1.5. Train d’atterrissage

5.1.6. Fuselage, chariot, châssis

5.2. Intérieur

5.2.1. Aspect général et intérieur de la structure

5.2.2. Lignes de commande

5.2.3. Instrumentation et équipements additionnels

Chapitre 6. Les examens techniques

6.1. Pesée

6.2. Mesure du taux de fuite des cylindres

6.3. Examen des compressions

6.4. Analyse d’huile

6.5. Examen des enregistrements éventuels

de paramètres moteur

6.6. Examen de la synchronisation des carburateurs

Chapitre 7. L’essai en vol

7.1. Mise en route et essais moteur

7.2. Décollage

7.3. Stabilité et maniabilité

7.4. Étendue du domaine de vol

7.5. Agrément à bord

7.6. Atterrissage

Chapitre 8. Conseils au vendeur

8.1. Préparer la vente

8.2. Publier des annonces

8.3. Crédibilité de l’acheteur

8.4. Contrat et paiement

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