LOS AVIONES DE OBSERVACIÓN, RECONOCIMIENTO Y ESCUELA DE LA GRAN GUERRA...

Ya en 1891, el ejército, en particular el General Mensier, Director de Ingeniería, siguió el trabajo del precursor Clément Ader. En 1909, publicó una obra profética, L'Aviation Militaire (Aviación Militar). Ese año, el Ministro de Guerra, el General Brun, pidió a los Ingenieros y a la Artillería que sentaran las bases de la aeronáutica militar. 14 aviones participan en las Maniobras de Picardía en septiembre de 1910. Los franceses René Simon y Roland Garros, pilotos del Moisant International Aviators, un "circo volante" americano, llevan a cabo VERDADERAS misiones de guerra durante la revolución mexicana de 1911. Los italianos hicieron lo mismo en Libia a finales de 1911, los franceses en Marruecos a principios de 1912, y la guerra de los Balcanes de 1913 vio el uso de armas aéreas en ambos lados... Conocer las intenciones del enemigo en profundidad o en primera línea, regular el fuego de artillería sobre él, son misiones vitales para la realización del combate. Si bien los primeros aviones se derivan de los que evolucionaron en la Belle-Époque, al final de la Gran Guerra había en servicio máquinas especializadas, potentes, eficientes y eficaces, mientras que muchos modelos fuera de servicio se utilizaron para el entrenamiento de los aviadores.