icon icon
MACH 2  |  SKU : GP112DEL

Maquette Mach2 Douglas DC-9 KLM (DC-9-30) 1/72

€55,83

Plastic model to build.

Echelle : 1/72

Le McDonnell Douglas DC-9 était un avion de ligne américain de milieu de gamme, à aile basse, bimoteur et à aile basse. L'entraînement était assuré par deux moteurs Pratt and Whitney JT8D à double flux. Le vol du prototype eut lieu en 1965, et la production en série se poursuivit dans les années 1965-1982. Environ 970 exemplaires de cet avion ont été produits. Le coût unitaire a été estimé à environ 42 à 49 millions de dollars.

McDonnell Douglas DC-9 a été créé pour améliorer l'offre commerciale de l'entreprise et la remplacer par l'avion quadrimoteur DC-8. Lors de la conception de l'avion DC-9, l'accent a été mis principalement sur la haute ergonomie de la machine et les coûts d'exploitation les plus bas possibles. Plusieurs versions de développement ont été créées au cours de la production en série. Le premier produit en série fut le DC-9-15. Peu de temps après, une version du DC-9-20 avec une aérodynamique et des ailes améliorées a été créée. En 1975, les avions DC-9-50 sont apparus avec une cabine passagers pouvant accueillir jusqu'à 139 passagers. C'était de loin la plus grande des versions produites en série du DC-9.


Délai de livraison :

Informations complémentaires

Livraison et retour

La Boutique du Pilote vous offre une livraison Gratuite* (*0.01€, réservé au livraisons en France métropolitaine) dès 250€ d'achats avec l'option "COLISSIMO 48H".

Zone de livraison:

Les produits sont expédiés à (aux) l'adresse(s) de livraison que le CLIENT aura indiquée(s) au cours du processus de commande. En cas de livraison hors de la zone Europe ou dans les DOM/TOM, le CLIENT devra s’acquitter de tous les frais liés à l’importation dans le pays de livraison.

Délai d’expédition:

Les délais pour préparer une commande puis établir la facture, avant expédition des PRODUITS en stock sont mentionnés sur le SITE. Ces délais s’entendent hors weekends ou jours fériés. Un message électronique sera automatiquement adressé au CLIENT au moment de l’expédition des PRODUITS, à condition que l’adresse électronique figurant dans le formulaire d’inscription soit correcte.

Délais & Frais de livraison

Au cours du processus de commande, Le VENDEUR indique au CLIENT les délais et formules d'expédition possibles pour les PRODUITS achetés. Les coûts d'expédition sont calculés en fonction du mode de livraison. Le montant de ces coûts sera dû par le CLIENT en sus du prix des PRODUITS achetés. Le détail des délais et frais de livraison est détaillé sur le SITE. A défaut d’indication ou d’accord quant à la date de livraison, le VENDEUR livre le PRODUIT sans retard injustifié et au plus tard trente (30) jours après la conclusion du contrat. (Article L.216-1 du Code de la consommation).

Modalités de livraison

Le colis sera remis au CLIENT contre signature et sur présentation d'une pièce d'identité. En cas d'absence, un avis de passage sera laissé au CLIENT, afin de lui permettre d'aller chercher son colis dans son bureau de poste.

Une question ? Nous sommes disponibles au 01 39 56 29 70

Paiement sécurisé

Vos informations de paiement sont traitées de manière sécurisée. Nous ne stockons pas les détails de votre carte de crédit et n'avons pas accès aux informations de votre carte de crédit.

MACH 2

Maquette Mach2 Douglas DC-9 KLM (DC-9-30) 1/72

€55,83

Plastic model to build.

Echelle : 1/72

Le McDonnell Douglas DC-9 était un avion de ligne américain de milieu de gamme, à aile basse, bimoteur et à aile basse. L'entraînement était assuré par deux moteurs Pratt and Whitney JT8D à double flux. Le vol du prototype eut lieu en 1965, et la production en série se poursuivit dans les années 1965-1982. Environ 970 exemplaires de cet avion ont été produits. Le coût unitaire a été estimé à environ 42 à 49 millions de dollars.

McDonnell Douglas DC-9 a été créé pour améliorer l'offre commerciale de l'entreprise et la remplacer par l'avion quadrimoteur DC-8. Lors de la conception de l'avion DC-9, l'accent a été mis principalement sur la haute ergonomie de la machine et les coûts d'exploitation les plus bas possibles. Plusieurs versions de développement ont été créées au cours de la production en série. Le premier produit en série fut le DC-9-15. Peu de temps après, une version du DC-9-20 avec une aérodynamique et des ailes améliorées a été créée. En 1975, les avions DC-9-50 sont apparus avec une cabine passagers pouvant accueillir jusqu'à 139 passagers. C'était de loin la plus grande des versions produites en série du DC-9.

Voir le produit