DIE MECHANIK DES LEICHTFLUGZEUGFLUGS

Dieses Buch richtet sich an Flugzeugpiloten, Hersteller von Amateurflugzeugen und alle, die ihre Kenntnisse der Flugmechanik und Aerodynamik vertiefen möchten.

Es werden die grundlegenden Prinzipien des Flugzeugflugs erläutert, denen grundlegende Begriffe der Aerodynamik, der Anemometrie (Höhe und Geschwindigkeit), des Flugregelungsbetriebs und des Antriebsstrangs vorangestellt sind. Die verschiedenen Flugphasen werden untersucht, beginnend mit dem Geradeausflug und endend mit Start und Landung; sie werden sowohl unter dem Gesichtspunkt der Leistung als auch unter dem Gesichtspunkt der Flugeigenschaften (Steuerflächen und Flugstabilität) angeflogen. Die Grenzen des Flugbereichs, die Folgen von Vereisung und Turbulenzen sowie spezifische Aspekte zweimotoriger Flugzeuge werden am Ende des Buches vorgestellt.

Da für einen Piloten ein Leichtflugzeug oft der erste Schritt in einer fliegerischen Karriere ist, kann dieses Buch auch als Einführung in das Studium der Flugmechanik betrachtet werden. Wenn die Flugprinzipien für alle Flugzeuge gleich sind, erlauben die Einfachheit der Konstruktion von Leichtflugzeugen und der engere Bereich von Geschwindigkeit und Höhe, in dem sie sich entwickeln, einen leichteren Zugang zu den verschiedenen Vorstellungen von Flugmechanik.

Die allgemeine Darstellung soll so einfach wie möglich sein und die Verwendung mathematischer Gleichungen auf ein Minimum beschränkt werden. Die Autoren haben sich daher dafür entschieden, am Ende der verschiedenen Kapitel bestimmte Aspekte darzustellen, die für eine erste Lesung nicht wesentlich sind und die komplexer erscheinen mögen.